Produktdetaljer
Artikel 3924896 high-fidelity sprayindsats fungerer som en præcisions-konfigureret brændstof-målerenhed, specialbygget-til Cummins 4B3.9, 4BT, 4BTA3.9L og 4T-390 olieforbrændingssystemer{{14}. Rutinemæssigt anbragt oven på udgravningsapparater, dyrkningsmaskineri, varevogne til mellemtransport-og faste-aktuelle elektriske anlæg, anvender dette stykke anerkendte{17}}leveringsarkitekturer kombineret med nano-tolerance-boringsbehandlingsteknikker. En sådan stringens styrker ensartet injektionseffekt mod volumetrisk ustabilitet og barske klimatiske operationsstuer.
Videobeskrivelse
Produktparametre
| Varenummer | 3924896 |
| genstande | Brændstofinjektor |
| Type |
Oliepumpe, oliemundstykke |
| Tilstand | Ny |
| Materiale | 45# stål |
| Kompatible modeller | Cummins Engine 4B3.9 4BT 4T-390 4BTA3.9L Engine |
| Pris | $9.5-$10 |
| Form | Standard injektor form |
| Arbejdstemp | Tilpas til dieselmotorens normale arbejdstemperatur |
| Ledetid | 3-10 arbejdsdage (I henhold til mængde og sæsoner er leveringstiden forskellig) |
| MOQ | 4 PC |
| OEM | Acceptabelt (tilpasset tag, etiket, logo) |
| Prøve | Tilgængelig (sendes først til kvalitetskontrol) |
Vores fordele
Konsekvent raffineret brændstofnedbrydning når grundig integration med trukket indstrømning, hvilket slår konventionelle enkelt-portopsætninger i blandingsparitet. Forbedrede indvendige styreformer øger koldfyringseffektiviteten og fjerner fuldstændigt antændelsesproblemer, ekstra dosering og tunge kulstofskyer. Disse åbningsstykker holder en stabil sprøjteydelse på tværs af kraftfulde motorer installeret ombord på transportplatforme, graveværktøjer og permanente energistationer.
FAQ
1. Er direkte installation mulig uden at kalibrere åbningsindsprøjtningstrykket?
Det er ikke tilladt. Disse mekaniske brændstofmålerenheder er ikke plug-and-reservedele. Hver dysesamling kræver nøjagtig pop-trykkalibrering sammen med sædelækagetest på dedikerede injektortestbænke. Forkert fjederforspænding vil udløse de samme funktionsfejl, som ses i slidte injektorer, inklusive tåget udstødningsrøg, cylinderfejl og isoleret cylinderforbrændingssvigt.
2. Er ECU-programmering påkrævet ligesom moderne common rail-indsprøjtningssystemer?
Elektronisk parameterkonfiguration er helt unødvendig. Denne komponent er en rent mekanisk sprøjtedyse uden solenoide komponenter eller trimningskoder. Dens montagepålidelighed afhænger udelukkende af præcis mekanisk tilpasningspræcision. I mellemtiden reguleres indsprøjtningstidspunktet mekanisk af knastprofilen på brændstofindsprøjtningspumpen, hvilket kræver nul ECU-kommunikationsmatchning eller digitale datakalibreringsprocedurer.
Populære tags: ægte fabriksbrændstofinjektor 3924896 til cummins-motor 4b3.9 4bt 4t-390 4bta3.9l-motor, Kina ægte fabriksbrændstofinjektor 3924896 til cummins-motor 4b3.9 4bt 4t-390 4bta3.9l-motorleverandører
