Produktdetaljer
Ætsning 4088578 (Cummins 4088578 brændstoftilførselsstik til injektor, funktionel peer 4903290) fungerer som en gennem-hærdet legeringsoverførselsaksel, der binder høj-tilførselsrøret til Denso/Bosch-class injector /ISD en ISD/ISD en ISD/ISD ISC8.3 / ISLe8.9 / C8.3-300E blokke i Dongfeng Tianlong/Tianjin dumpere, CCEC stationære sæt (CPL8220, eng 46260444) og marine aux-drev. Den bærer en 24 graders skrå kegle ved den ene spids og en Cummins-hanudblænding på den anden, forseglet med en knuseskive af kobber; valideret til ubarmhjertig 1800–2000 bar CR-spænding uden krybning. Hverken et fordampende stykke eller en strømaffyret-patron eller et kam-drevet spyd - udelukkende en tryk-ledende passage i brændstof-VVS-laget. Sourcing-mærker: Cummins 4088578 / 4903290 (peer) / Dongfeng DCEC ISDe-konnektorkontekst / CCEC CPL8220-forsyningsmærke.
Videobeskrivelse
Produktparametre
|
Varenummer |
4088578 |
|
Projekt |
Brændstofinjektor |
|
Materiale |
45# stål |
|
Type |
Oliepumpe, oliemundstykke |
|
Status |
Ny |
|
Kompatible modeller |
Cummins 5,9L 6,7L |
|
Pris |
7-12 USD |
|
Form |
Standard brændstofinjektor form |
|
Arbejdstemperatur |
Velegnet til normal arbejdstemperatur på dieselmotor |
|
Leveringstid |
3-10 arbejdsdage (leveringstiden varierer afhængigt af mængde og sæson) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Acceptabelt (tilpassede etiketter, tags, logoer) |
|
Prøve |
Tilgængelig (sendes først til eftersyn) |
|
Produktionskapacitet |
150000 stk/år |
Vores fordele
Systematisk organiserede brændstoftransportarkitekturer leverer nøjagtig volumetrisk kontrol, der effektivt mindsker friktionskorrosion på kontaktgrænseflader over hele krumtapakslens driftshastighedsområde og opretholder reserverede energilagre under tomgang ved havnefronten og transkontinental varetransport. Hver produktionsserie modtager streng udmattelsesverifikation på certificerede forskningscentre for at bekræfte stabil flowgennemstrømning, holdbar samlingssejhed og replikerbare udstødningsegenskaber, hvilket sikrer vedvarende driftsstabilitet midt i nonstop høj-produktionsarbejdsgange. Denne bøjelige konstruktionsstruktur understøtter fuld komponentudskiftelighed under nøje overholdelse af OEM-vedligeholdelsesprotokoller, hvilket tillader hurtig, problemfri enhedsudskiftning uden vinkelrekalibrering inden for planlagte servicecyklusser.
FAQ
1.Fordampningsstykke, strøm-affyret patron eller tryk-ledende passage?
Tryk-ledende passage - skrå kegle, udvidet skaft, strømningsvej i én legeringsenhed. Ingen dyseåbning, ingen nål, ingen solenoide, ikke 04321318xx Bosch P-enhed, ikke 8N7005/7W7038 smal-spids, ikke 364-7040 flux-elektrotårn, ikke LJ7ABB0320} C4931173/C3936953 Cummins stub (4088578 er ISDe/ISLe lange-linkvarianten, disse er 6L/ISB kortklasse). Det leder brændstof til injektoren; det er ikke injektoren.
2.4088578 fra ISDe 5.9 til ISLe 8.9-hus - direkte låse- eller tætningsrevision?
Affasningsvinkel (24 grader) og Cummins flare pitch justeres på tværs af ISB/ISDe/ISC/ISLe rørporte (delt Cummins VVS-klasse), kobberknuserskive almindelig. Men ISDe 5.9-linkspændet afviger fra ISLe 8.9 med flere mm; forkert rækkevidde driver akslen til bund eller efterlader et tomrum, hvilket vrider kobberskiven af-centret. Bekræft forbindelsesspænd + skivemåler før samling; en udblæsning på 2000 bar vises som eksternt nedsivning, ikke forbrændingsanomali. Ingen indbygget diagnosekode (strengt mekanisk tætningsrute).
Populære tags: Real Factory Common Rail Pipe 4088578 0 445 120 121 For Cummins 5.9L 6.7L0 445 120 289, Kina Real Factory Common Rail Pipe 4088578 0 445 120 121 For Cummins 5.9L 6.7L0 445 120 289 leverandører, fabrik
