Produktdetaljer
Inscription D29024-0901 (JD-pattern injector connector tube, aftermarket "双力" tag) fungerer som en overflade-hærdet stålforbindelse, der justerer høj-tilførselsrøret til injektorindgangen på Dongfeng/3Dmins/EU ISDefeng/3Dmins (EU ISDefeng/4Dmins/4Cummin) (C3283160/C3355015 karosserier), 6B5.9 og 4B3.9 platforme i Dongfeng Tianlong/Tianjin, DFL busser og bænk{17}}testrigge. Den udviser en 24 graders skrånende kegle i den ene ende og et ydre Cummins/Deere-mønster på bagsiden, forseglet via en kobberknusering; godkendt til vedvarende 1600-1800 bar stødcyklusser uden forvrængning. Hverken en dugspids eller en strømførende-strømforsynet kapsel eller en kam-aktiveret spyd - er absolut en stress-overførselsledning i brændstof-rutesamlingen. Katalogindekser: D29024-0901 / D290240901 / 双力 JD-stik / Bosch 0445120078 mate kontekst.
Videobeskrivelse
Produktparametre
|
Varenummer |
D29024-0901 D290240901 |
|
Projekt |
Brændstofinjektor |
|
Materiale |
45# stål |
|
Type |
Oliepumpe, oliemundstykke |
|
Status |
Ny |
|
Kompatible modeller |
Renault Dongfeng DCI 11 motor |
|
Pris |
7-12 USD |
|
Form |
Standard brændstofinjektor form |
|
Arbejdstemperatur |
Velegnet til normal arbejdstemperatur på dieselmotor |
|
Leveringstid |
3-10 arbejdsdage (leveringstiden varierer afhængigt af mængde og sæson) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Acceptabelt (tilpassede etiketter, tags, logoer) |
|
Prøve |
Tilgængelig (sendes først til eftersyn) |
|
Produktionskapacitet |
150000 stk/år |
Vores fordele
Førsteklasses brændstoftransportenheder understøtter præcis volumetrisk tuning, hvilket aktivt reducerer friktionsnedbrydning på sammenhørende overflader på tværs af hele krumtapakslens driftshastighedsbåndbredde og bevarer resterende energireserver under ledig ophold på kajen og transkontinental bulkgodslogistik. Alle produktionsbatcher gennemgår intensiv træthedsvalidering på officielt certificerede forskningsinstitutioner for at verificere ensartet brændstofflowgennemstrømning, forstærket fælles strukturel stabilitet og homogene udstødningsegenskaber, hvilket sikrer langsigtet driftssikkerhed inden for kontinuerlige høje-produktionscyklusser. Denne tilpasningsdygtige mekaniske ramme realiserer fuld universel komponentudskiftelighed under streng overholdelse af OEM-vedligeholdelsesstandarder, hvilket muliggør hurtig, jævn enhedsudskiftning uden obligatorisk vinkelrekalibrering gennem periodiske planlagte serviceintervaller.
FAQ
1.Dugspids, strømførende-strømkapsel eller stress-overførselsledning?
Spændings-overførende linje - skrå kegle, gevindhals, indvendig kanal i ét jernholdigt stykke. Ingen udstødningsventil, ingen ventil, ingen elektrisk spole, ikke 04321318xx Bosch P-aggregat, ikke 8N7005/7W7038 slank beholder, ikke 364-7040 power-tårn, ikke LJBB03202A, ikke spændingsdrevet enhed F00RJ01659/F00RJ02057 Bosch CRIN nippel (divergerende mærkeramme), ikke 4903254/C3936953 Cummins pind, ikke Komatsu 6754-71-5510. Den transporterer diesel til Bosch/Cummins-injektoren på ISDe; det er ikke injektoren.
2.D29024-0901 fra ISDe 6-cyl til 6C8.3 hoved - øjeblikkelig låsning eller tætningskontrol?
Keglestigning (24 grader) og Cummins/Deere flare profil falder sammen på tværs af ISDe/ISD/6C/6B injektorindgange (delt Dongfeng-Cummins VVS-protokol), kobberknusering standardiseret. Alligevel adskiller ISDe forbindelsesudvidelse sig fra 6C8.3 med flere mm; indsættelse af et rør, der ikke stemmer overens med-længde, tvinger pløkken til at sidde hårdt eller åbner frigangen, hvorved kobberringen bøjes ujævnt. Valider stangforlængelse + ringstørrelse før{10}}installation; et 1800 bar kollaps opstår som udvendigt dryp, ikke tændingsfejl. Ingen kabinefejlmeddelelse (rent en mekanisk tætningsbane).
Populære tags: Real Factory Common Rail Pipe D29024-0901 D290240901 0 445 120 309 til Renault Dongfeng DCI 11 Engine, Kina Real Factory Common Rail Pipe D29024-0901 D290240901 0 445 120 309 til Renault Dongfeng DCI 11 Engine leverandører, fabrik
