Produktdetaljer
Element 105118-7373 fungerer som en præcisions-jord P-type multi-forstøverindsats, der er skræddersyet-konstrueret til Isuzu 4JB1TC 2,8 L turboladet indirekte-indsprøjtningsdrev med-Kubotabaserede{12}drevne motorer HSL650-7 / HSL800-7 mini-læssere via cross-fit). Stivt placeret i ZEXEL 289.Z--klassens holdernæse via M12×1,5-møtrik og 60 graders kegle, dette modul udnytter en DLLA145PN238-geometri med et 5-hul × ~0,23 mm aperture-array ved en 145 graders spredningskonus. Den opretholder en stabil crack--trykligevægt i båndet på 135-145 bar (CPL-afhængig) og opretholder homogen spraymorfologi midt i mekanisk pumpepulsvarians og termisk omgivelsesdrift. Sekskantmøtrik 17 mm, sædevinkel 60 grader, sækkevolumen ~0,12 mm³-mager efter design til 4JB1TC forkammersvirvelen. Krydsreferenceafstamning: ZEXEL 105118-7373 / DLLA145PN238 / 105019-1260 / Isuzu 8-97192-333-2 / 8971923332.
Videobeskrivelse
Produktparametre
|
Varenummer |
105118-7373 1051187373 |
|
Projekt |
Brændstofinjektor |
|
Materiale |
45# stål |
|
Type |
Oliepumpe, oliemundstykke |
|
Status |
Ny |
|
Kompatible modeller |
ISUZU Trooper NKR NHR Holden Jackaroo 4JB1TC |
|
Pris |
7-12 USD |
|
Form |
Standard brændstofinjektor form |
|
Arbejdstemperatur |
Velegnet til normal arbejdstemperatur på dieselmotor |
|
Leveringstid |
3-10 arbejdsdage (leveringstiden varierer afhængigt af mængde og sæson) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Acceptabelt (tilpassede etiketter, tags, logoer) |
|
Prøve |
Tilgængelig (sendes først til eftersyn) |
|
Produktionskapacitet |
150000 stk/år |
Vores fordele
Optimerede interne ledningssystemer producerer hurtig brændstoftrykfeedback, der garanterer stabil kraftforsyning over et bredt driftsområde, samtidig med at brændstofforbruget reduceres under-tomgang uden belastning og jævn-kørsel på overfladen. Hver samlet enhed gennemgår uafhængig verifikation på certificeret testudstyr for at evaluere aktiveringstryk, samlingsintegritet og dysemønster, hvilket sikrer ensartet operationsadfærd på tværs af hvert produktionssegment. Leveres som en direkte-tilpasningserstatning, der er i overensstemmelse med originale udstyrsmålinger, fjerner det behovet for justeringer af site-niveau under reparationsprocedurer og reducerer nedetiden betydeligt. Dens robuste ramme tillader udvidet-brug på transportudstyr med stor-kapacitet og faste dieseldrevne-generatorenheder. Let tilgængeligt lager kan imødekomme både små prøveanmodninger og store{11}}eksporttransaktioner, ledsaget af individualiseret fragtplanlægning og vedvarende ekspertbistand via certificerede regionale forhandlernetværk.
FAQ
1. Spids eller hel injektor?
Kun spids (dyseelement). Skrues ind i en ZEXEL 289.Z-klasse 4JB1TC holder; ingen magnetventil, ingen fjederstabel, ingen krop. At blande det med en hel injektor (som CAT 212-8470 eller Weichai 612630090023) er den almindelige fejlbestilling.
2.Vil den passe til en 4JB1 (ikke-TC) holder?
Gevind og sæde matcher, men 4JB1 NA brugte 105118-7370 (DLLA154PN234) ved den nederste stang. Montering af 7373 (145 grader /højere stang) i en NA-holder over-gennemtrænger forkammeret → foringsvask, kold dis. Match DLLA-koden, ikke kun M12-møtrikken.
Populære tags: ægte fabriksbrændstofinjektor 105118-7373 1051187373 til isuzu trooper nkr nhr holden jackaroo 4jb1tc, Kina ægte fabriksbrændstofinjektor 105118-7373 1051187373 til isuzu trooper nkr nhr holden jackaroo 4jb1tc leverandører, fabrik
