Produktdetaljer
Hver brændstofinjektor MD103301CKD gennemgår fuld tilstandssimuleringstest, før den forlader fabrikken, inklusive høj- og lavtryksholdbarhedstestning, kold og varm alternerende cyklustest, langtids-lang fuld belastning kontinuerlig injektionstestning og frasortering af alle ukvalificerede produkter såsom dårlig forstøvning, trykaflastning og blokering, lækage, SUMIT og st. 4D56 Injector og MITSUBISHI E65X Injector på vej ind på markedet.
Videobeskrivelse
Produktparametre
| Varenummer | MD103301CKD |
| genstande | Brændstofinjektor |
| Type | Oliepumpe, oliemundstykke |
| Tilstand | Ny |
| Materiale | 45# stål |
| Kompatible modeller | Diesel køretøj |
| Pris | $7-$12 |
| Form | Standard injektorform |
| Arbejdstemp | Tilpas til dieselmotorens normale arbejdstemperatur |
| Ledetid | 3-10 arbejdsdage (I henhold til mængde og sæsoner er leveringstiden forskellig) |
| MOQ | 4 PC |
| OEM | Acceptabelt (tilpasset tag, etiket, logo) |
| Prøve | Tilgængelig (sendes først til kvalitetskontrol) |
Vores fordele
Vi er en autentisk producent med 30 års professionel erfaring med fremstilling af brændstofinjektorer og vores egen uafhængige fabrik, der er udstyret med testudstyr til høj-ældningstemperatur og præcisionsinstrumenter til blændemåling. Vi vælger råmaterialer af høj-kvalitet og implementerer strenge termiske stabilitetstests for alle dysekomponenter før samling for at eliminere problemer med deformation og ydeevneforringelse forårsaget af ekstrem cylindervarme. Dysen er lavet af 45 stål som basismateriale, der kan modstå høje temperaturer på tusindvis af grader i cylinderen i lang tid uden at blive blødgjort eller termisk deformeret. Dysehuldiameteren er permanent uændret under lang-cyklus og høj-temperaturarbejdsforhold, og forstøvningseffekten forbliver uændret i lang tid, selv efter tusindvis af timers kontinuerlig hård-drift. I modsætning til{11}}materialedyser af lav kvalitet, der nemt udvider sig, deformeres og forårsager dårlig forstøvning efter langvarig opvarmning, bevarer vores dyser en stabil brændstofsprøjteform og ensartet olietågeoutput gennem hele deres servicecyklus, hvilket effektivt undgår kulstofopbygning, utilstrækkelig kraft og stigende brændstofforbrug udløst af forvrængede dyseåbninger. Vi understøtter fleksible små prøveordrer med en MOQ på kun 4 stk., og du kan ansøge om fysiske prøver til at udføre høje-temperaturmodstands- og forstøvningsstabilitetstests ved hjælp af dine professionelle testenheder for at bekræfte materiale- og behandlingsfordele, før du afgiver store bulk-opfyldningsordrer.
FAQ
1.Hvad skal jeg gøre, hvis dumperen ofte støder og vibrerer, og brændstofinjektorens selestik er tilbøjelig til at løsne sig?
Efter installationen kan der tilføjes et ledningsspænde for at fikse det. Vores fabriks brændstofindsprøjtningsprop kommer med et skridsikkert spænde, som er mindre tilbøjelige til at falde af på grund af stød sammenlignet med almindeligt tilbehør.
2. Brændstofdoseringsenheden er slidt, og brændstofforsyningen er utilstrækkelig. Kan udskiftning af brændstofinjektoren løse dette problem?
Nej, måleenheden er ansvarlig for at styre skinnetrykket. Hvis trykforsyningen er utilstrækkelig, kan selv den bedste brændstofinjektor ikke levere olie normalt, og måleenheden skal repareres synkront.
Populære tags: ægte fabriksbrændstofinjektor md103301ckd til zexel til for mitsubishi 4d56 e65x motor oem kvalitet, Kina ægte fabrik brændstofinjektor md103301ckd til zexel til for mitsubishi 4d56 e65x motor oem kvalitetsleverandører, fabrik
