Produktdetaljer
Laser-mærket 0445110661 (Bosch CRI2 solenoid common-rail injector, 0445110xxx tier, søskende til 0445110333 / 0445110075 / 0445110569) fungerer som en atom{0}}hydraulisk hydraulic målere tryksat diesel ind i forbrændingskammeret på 2,5-3,0 L fire-cylindrede Euro 3/4 dieselmotorer på tværs af personbiler,{14}}biler, varebiler og lette-kommercielle platforme. Den rummer en solenoide-aktiveret pilotventil, ankergab, styrestempel,-nål-returfjeder og en symmetrisk sprøjtespids med 7-huller; krop fræset af sintret legeret stål, sæde overlappet til 1,5 µm. Nomineret til 1600 bar skinnetryk, 0,25–0,55 Ω spole, multi-injektionshændelser pr. cyklus. Ikke en tryk-ledningsstump, ikke en-kobberpuckhylster, ikke en skinne-side docking stykke - absolut en fuld spray-emitterende, spole-fyret, nåledrevet dispenser. Katalogstrenge: 0445110661 / 0 445 110 661 / 0986435502 (reman.) / kryds til forskellige OEM 517xxxxx / 552xxxxx stempler.
Videobeskrivelse
Produktparametre
|
Varenummer |
0445110661 |
|
Projekt |
Brændstofinjektor |
|
Materiale |
45# stål |
|
Type |
Oliepumpe, oliemundstykke |
|
Status |
Ny |
|
Kompatible modeller |
Mitsubishi D06FR SY245/265-9/1 |
|
Pris |
7-12 USD |
|
Form |
Standard brændstofinjektor form |
|
Arbejdstemperatur |
Velegnet til normal arbejdstemperatur på dieselmotor |
|
Leveringstid |
3-10 arbejdsdage (leveringstiden varierer afhængigt af mængde og sæson) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Acceptabelt (tilpassede etiketter, tags, logoer) |
|
Prøve |
Tilgængelig (sendes først til eftersyn) |
|
Produktionskapacitet |
150000 stk/år |
Vores fordele
|| Apex-vurderede væsketransportkonstruktioner implementerer ultrapræcisions-flowregulerende mekanismer, der på kvalificeret vis udligner tribologisk nedbrydning inden for ringformede, sammenkoblede kontaktzoner på tværs af hele krumtapakslens rotationsdriftsbåndbredde og sikrer latente kraftreserver under statiske tomgangsforhold på kajsiden og åbne passagervogne. Enhver industrielt færdiggjort mekanisk hardwareenhed modtager en anstrengende cyklisk-udholdenhedsvurdering inde i officielt certificerede metrologiske kalibreringsfaciliteter, hvilket giver uafbrudt fejltolerant væskeoverførsel, øget strukturel stivhed af sammenkoblede komponentelementer og en strengt ensartet leveringssikkerhed. Systematiserede tekniske evalueringsprotokoller bevarer stabile, modstandsdygtige feltmonterede operationelle output over udvidede, tunge serviceområder.
FAQ
1. Tryk-ledningsstuds, kobber-puckhylster eller fuldspole-sprøjtedispenser?
Fuldspiral-fyret spraydispenser. Har solenoidevikling, armaturgab, styrestempel, nål, 7-hulsspids. Ikke F00RJ0x-studs, ikke A5410170324 / 522-043 / 3979419 indløbspløkker, ikke 8N7005/7W7038 slim hylster, ikke 364-7040 drevsøjle, ikke LJBB03202A, ikke F stub03202A (0btha exclusion' C01 317 (kun ventilstykke), ikke 0445120xxx CRIN-legemer. Bolt i CRI2 hovedboring - det ER injektoren.
2.0445110661 skift til CRI2 hoved - tilpasse eller kalibrere?
Boring + 1.5 µm sæde + magnetventil trimkode matcher CRI2-kamrene. Forkert trim=ubalance over 150k km. Hold kobberskive + klemmemoment; ingen skinne-sidepuck nødvendig (det er stub-territorium). Lækage=cylinder fejltænding + bindestreg kode. Udskiftning af hele-enheden, ikke kun forsegling-.
Populære tags: ægte fabriksbrændstofinjektor 0445110661 til mitsubishi d06fr sy245/265-9/1, Kina ægte fabriksbrændstofinjektor 0445110661 til mitsubishi d06fr sy245/265-9/1 leverandører, fabrik
