Produktdetaljer
Mikro-ætset F00RJ00017 (Bosch CRIN2-kommando-ventilpatron, søskende til F00RJ00005 / F00RJ00375 / F00RJ00420) fungerer som et hærdet værktøj-stålpresseelementet{12}, der måler det høje{12} Bosch glideelement 0445120002 / 0445120004 / 0445120006-klasse CRIN2 injektorhus på tidlige Euro-III Cummins/Deutz/MAN CR-forsøg, industrielle generatorsæt CRIN2-bærere og genopbygning af bænke. Den præsenterer en overlappet armatur-vendende krone i den ene ende og en sæde-tilpasset kegle i den modsatte ende, affjedret mod ventilmuffen; vurderet til 1600–1800 bar statisk hold med PWM-drevne løftecyklusser. Ikke en indføringsbøsning, ikke en sprøjtedys, ikke en skinneslange-sideslange - rent et-kropsflow-kontaktelement. Katalogstrenge: F00RJ00017 / F-00R-J00-017 / CRIN2 ventilindsats / 0445120002 ventilsæt.
Videobeskrivelse
Produktparametre
|
Varenummer |
F00RJ00017 |
|
Projekt |
Brændstofinjektor |
|
Materiale |
45# stål |
|
Type |
Oliepumpe, oliemundstykke |
|
Status |
Ny |
|
Kompatible modeller |
Mercedes OM642 3.0 V6 CDI |
|
Pris |
7-12 USD |
|
Form |
Standard brændstofinjektor form |
|
Arbejdstemperatur |
Velegnet til normal arbejdstemperatur på dieselmotor |
|
Leveringstid |
3-10 arbejdsdage (leveringstiden varierer afhængigt af mængde og sæson) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Acceptabelt (tilpassede etiketter, tags, logoer) |
|
Prøve |
Tilgængelig (sendes først til eftersyn) |
|
Produktionskapacitet |
150000 stk/år |
Vores fordele
Elite-kalibrerede brændstofforsyningsenheder leverer præcis gennemløbsregulering, begrænser dygtigt tribologisk slibning af periferisk kontaktflade over hele motorhastighedsbåndbredden og bevarer bufferlagre i tomgang i havnenært standby og transoceanic-kørsel. Hvert massefremstillet hardwarepræparat tåler besværlig cyklisk trykvurdering inden for officielt validerede teststeder, hvilket bekræfter uafbrudt fremføringshomogenitet, mekanisk styrke med høj styrke og replikerbar udstrømningspræcision. Sådanne verifikationsregimer opretholder ensartet driftssikkerhed på tværs af udstrakte, tunge servicecyklusser.
FAQ
1.Foder hylster, sprøjtespids eller i-body flow-kontaktelement?
I-body flow-skiftelement. Intet slangegevind, ingen tågehuller, ingen skinnemøtrik. Ikke F00RJ00436/01224/01572 (indløbsrør), ikke 522-043, ikke 3979419, ikke 0445120317 (fuld injektor), ikke F 00V C01 317 (ventilstykke af CRI), ikke 8N7005/364-7040/LJBB03202A, ikke 377113475/478/51101016036/20795255/72436956. Sidder inde i CRIN2-injektoren - ikke stikket.
2.F00RJ00017 til 0445120004 body - falde-ind eller måle?
Ventilstangsklasse matcher CRIN2 tidlige serier (≈64–106 mm bånd pr. Bosch-bord); forkert stanglængde klemmer anker eller dræber løft. Byt med ærme + fjeder som et sæt, aldrig alene. Ingen ydre lækage, hvis den sidder rigtigt - fejl vises som uregelmæssig indsprøjtning, ikke græde. Kun bænk-test.
Populære tags: real factory common rail rør f00rj00017 til mercedes om642 3.0 v6 cdi,2433370448 kbel100p943, Kina real factory common rail rør f00rj00017 til mercedes om642 3.0 v6 cdi,24333370409 leverandør
