Produktdetaljer
Etch-mærket 2872393 (Cummins ISB6.7/ISL/QSB-serie høj-tilførselskonnektor til injektor, Bosch CRIN2 forsyningsklasse) fungerer som et nitrid-behandlet stålrelæ, der danner bro mellem cylinderen- og den trykbaserede{CR8}-side fra Bosch-porten Cummins ISB4.5/ISB6.7, ISC8.3, ISL6.8/ISL9, QSB5.9/QSB6.7, QSL9, Dongfeng Tianlong ISDe, Komatsu SAA6D107E-1 og Ram 3500 6.7L platforme. Den har et 24 graders tilspidset tætningssæde i den ene ende og et Cummins/Bosch hybrid udvendigt gevind i den modsatte ende, udstyret med en O-ring (3882589-klasse) plus kobberskive; klaret for vedvarende 1600–1800 bar pulsbelastninger uden permanent indstilling. Ikke en sprøjtedys, ikke en magnetventil, ikke en kam-drevet lanse - udelukkende et trykbærende brændstoftransitsegment. Bosch kryds: F00RC00647 / F00RJ01831; søskende 2872288 / 2872395 / 3975703.
Videobeskrivelse
Produktparametre
|
Varenummer |
2872393 |
|
Projekt |
Brændstofinjektor |
|
Materiale |
45# stål |
|
Type |
Oliepumpe, oliemundstykke |
|
Status |
Ny |
|
Kompatible modeller |
Komatsu PC360 (SAA6D114) |
|
Pris |
7-12 USD |
|
Form |
Standard brændstofinjektor form |
|
Arbejdstemperatur |
Velegnet til normal arbejdstemperatur på dieselmotor |
|
Leveringstid |
3-10 arbejdsdage (leveringstiden varierer afhængigt af mængde og sæson) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Acceptabelt (tilpassede etiketter, tags, logoer) |
|
Prøve |
Tilgængelig (sendes først til eftersyn) |
|
Produktionskapacitet |
150000 stk/år |
Vores fordele
Opgaveoptimerede brændstoftildelingsenheder giver ultrapræcis volumetrisk overvågning, dæmper skarpt parret-kontakt friktionserosion gennem hele spektret af krumtapakslens rotationshastighedsbeslag og beskytter oplagrede energireservoirer midt i stillestående tomgangstilstande i søhavne og havhavne-transporter. Hver produktionsgruppe gennemgår en udmattende cyklisk levetidskontrol inden for officielt godkendte metrologiske vurderingsfaciliteter for at autentificere stabil væskeoverførselsfærdighed, forstærket junction-strukturel kompakthed og synkroniseret forstøvet udstødningshomogenitet, hvilket bibeholder troværdig langvarig funktionalitet på stedet på tværs af fabrikationscyklus-yiel-stop-funktionalitet på tværs af stofcyklus. Denne tilpasningsdygtige mekaniske sammensætning har omfattende udskiftelighed mellem komponenter i henhold til uforbeholden overholdelse af OEM-servicemandater, hvilket tillader fremskyndede, fejlimmune komponentudskiftninger uden obligatorisk vinkeljustering over periodiske forudplanlagte servicefaser.
FAQ
1.Sprøjtedys, magnetventil eller trykbærende-brændstof-transitsegment?
Trykbærende-brændstof-transitsegment. Ingen tågehuller, ingen spole, ingen nål. Not 04321318xx Bosch P-set, not 8N7005/7W7038 slim case, not 364-7040 drive-column, not LJBB03202A electric pack, not F00RJ01659/02057/01191/01919/02993, not D5010222525/5010477777, ikke 6126300920004/J5600-202/0740601, ikke Iveco 503135357, ikke 4903254 (nær Cummins søskende), ikke anden undersøskende fra Komats 6754-71-5510. Leder diesel til Bosch CRIN2 på Cummins ISB6.7/ISL - ikke injektoren.
2.2872393 fra ISB6.7 til ISL9 hoved - snappasning eller tætningskontrol?
24 graders sæde + Cummins/Bosch gevindregister på tværs af ISB/ISC/ISL CRIN2-porte (delt Cummins CRIN2-slangenorm). Skaftet sidder i Cummins 6,7/8,9 CRIN2 spændvidde; en Bosch F00RJ01659 (120,5 mm) eller 4903254 tvinger bunden-ud eller mellemrummet ved at vride O-ringen + kobberskive af-centret. Tjek aksellængde + ringmåler for-tilpasning; 1800 bar brud=udvendig sive, ingen stregkode. Ren mekanisk tætningsbane.
Populære tags: ægte fabriks common rail rør 2872393 0445120236 til komatsu pc360 (saa6d114), Kina ægte fabrik common rail rør 2872393 0445120236 til komatsu pc360 (saa6d114) leverandører, fabrik
