Produktdetaljer
Graveret 2872394 (Cummins injektor brændstof-forsyningsstik, B/C-serie CR-beslag) fungerer som en varme-forbindelse af legeret stål, der klemmer højtryksskinneslangen til Cummins ISB5.7 /ISB6.7 /ISB6.7 /ISB6.7 /ISB6.7 /ISB6.7 /ISB6.9 /ISB6.9 /ISB6.9 /ISL. QSL9-injektorindsug på Dodge Ram 2500/3500, Hyundai HW210/HX220, Komatsu SAA6D107E-1 eftermontering og stationære generatorsæt. Den har en 24 graders skrå tætningsflade ved den ene ende og en Cummins-ydre gevind ved den modsatte ende, forseglet via en kobberknusering plus O-ring 3882589-klasse sekundær tætning; klaret for gentagne 1600–1800 bar pulsstorme uden dimensionsdrift. Ikke en dugterminal, ikke en-solenoidaffyret dåse, ikke en ventil-drevet lanse - rent en tryk-holdende brændstofbroenhed. Krydsrefer: 2872394 / 2872395 / 3976656 / 3947538 / Cummins B-serie CR foderstuds.
Videobeskrivelse
Produktparametre
|
Varenummer |
2872394 |
|
Projekt |
Brændstofinjektor |
|
Materiale |
45# stål |
|
Type |
Oliepumpe, oliemundstykke |
|
Status |
Ny |
|
Kompatible modeller |
Komatsu PC360 (SAA6D114) |
|
Pris |
7-12 USD |
|
Form |
Standard brændstofinjektor form |
|
Arbejdstemperatur |
Velegnet til normal arbejdstemperatur på dieselmotor |
|
Leveringstid |
3-10 arbejdsdage (leveringstiden varierer afhængigt af mængde og sæson) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Acceptabelt (tilpassede etiketter, tags, logoer) |
|
Prøve |
Tilgængelig (sendes først til eftersyn) |
|
Produktionskapacitet |
150000 stk/år |
Vores fordele
Missionskræddersyede brændstoffordelingsenheder giver ultranøjagtig volumetrisk styring, drastisk dæmpende friktionsslidning på koblet overflade på tværs af hele spektret af krumtapakslens rotationshastighedslag og afskærmer opsamlede energicacher midt i søhavne, statiske tomgangsscenarier og statiske tomgangsscenarier i havnen. Hver produktionskohorte udholder anstrengende cyklisk-levetidsundersøgelser i regeringsratificerede metrologiske analyselaboratorier for at validere stabil væskeoverførselsydelse, befæstet forbindelsesstruktur og harmoniseret ensartethed i atomiseret udstødning, der opretholder velrenommeret langvarig feltdrift midt i uafbrudt rutinemæssigt høj kapacitet. Denne alsidige mekaniske komposit kan prale af komplet udvekslingspotentiale mellem komponenter under absolut overholdelse af OEM-servicedekreter, hvilket muliggør accelererede, fejlfrie komponentudskiftninger fri for obligatorisk vinkelomlægning gennem cykliske forudaftalte servicevinduer.
FAQ
1.Dugterminal,-solenoide-fyret dåse eller tryk-holdende brændstof-broenhed?
Tryk-holdende brændstof-broenhed. Ingen sprøjtehuller, ingen spole, ingen stilk. Ikke 04321318xx Bosch P-gruppe, ikke 8N7005/7W7038 slim etui, ikke 364-7040 drev-stolpe, ikke LJBB03202A elektrisk-drevpakke, ikke F00RJ01659/02057/01191/02993/01919, ikke D5010222525/5010477777, ikke 6126300920004/J5600-202/0740607, ikke I3351, ikke 4903254 (det er EPA17 ISB flare-frame varianten), ikke Komatsu 6754-71-5510. Leder diesel til Cummins ISB6.7/QSB6.7 CR-injektor - ikke injektoren.
2.2872394 fra ISB6.7 til QSL9 hovedboring - snappasning eller pakningskontrol?
24 graders skråning + Cummins gevindkontur matcher på tværs af B/C/L-seriens CR-injektorporte (delt Cummins CR-slangeprotokol), kobberring + O-ringpar standardiseret. Aksel lander i Cummins B/C CR-bånd; en Bosch F00RJ01659 (120,5 mm) eller Komatsu 6754-71-5510 efterlader et hul eller bunden er hård og knuser kobberringen skæv. Tjek rækkevidde + ring/O-ring størrelse forudinstallation; 1800 bar lækage=uden for gråd, ingen bindestreg-kode. Ren mekanisk tætningsbane.
Populære tags: ægte fabriks common rail rør 2872394 0445120121 til komatsu pc360 (saa6d114), Kina ægte fabrik common rail rør 2872394 0445120121 til komatsu pc360 (saa6d114) leverandører, fabrik
